բաժնետոմս

{{ storiesRelated.title }}

Oshոշ Ուայթ Sharecast Նորություններ
06 դեկ, 2024 13:22 06 դեկ, 2024 12:45

FirstGroup-ը կնքում է 500 մլն ֆունտ ստերլինգ գնացքի վարձակալության պայմանագիր՝ բաց մուտք գործելու համար

dl rail lumo firstgroup առաջին խմբի գնացքների շահագործող ընկերության լոգոն
ԼումոնSharecast գրաֆիկա / oshոշ Ուայթ

Առաջին խումբ

165.30p

11:00 24/01/25
0.55%
0.90p

Առաջին խումբ Ուրբաթ օրը հայտարարեց Angel Trains-ի և Hitachi Rail-ի հետ 500 միլիոն ֆունտ ստեռլինգ վարձակալության պայմանագիր 14 նոր հինգ վագոնանոց դասի 80X արագընթաց գնացքների համար՝ աջակցելու իր բաց մուտքի երկաթուղային գործունեությունը:

FTSE 250- ը

20,585.63

11:00 24/01/25
n / a
n / a

FTSE 350- ը

4,684.74

11:00 24/01/25
n / a
n / a

FTSE Բոլոր բաժնետոմսերը

4,636.71

11:00 24/01/25
n / a
n / a

Արդյունաբերական փոխադրում

4,058.26

11:00 24/01/25
-0.08%
3.19 -

FTSE 250 ուղևորափոխադրումների օպերատորը ասում է, որ համաձայնագիրը, որը ներառում է 10 տարվա վարձակալության և սպասարկման ժամկետը, ներառում է նաև մինչև 13 հավելյալ գնացքների վարձակալության տարբերակ՝ սպասվող կարգավորող հաստատություններին:

Արտադրված Hitachi-ի կողմից իր կոմսություն Durham հաստատությունում, նոր նավատորմը բաղկացած կլինի էլեկտրական, մարտկոցով էլեկտրական և երկռեժիմով գնացքներից 80X ընտանիքի միջքաղաքային արագընթաց գնացքների շարքից, որը մշակվել է բրիտանական երկաթուղու ժամանակաշրջանի հին արագընթաց գնացքներին փոխարինելու համար:

FirstGroup-ն ասաց, որ արտադրությունը կապահովի տեղական աշխատատեղեր և կնպաստի Hitachi's Newton Aycliffe տեղամասում հմտությունների բազայի զարգացմանը, ընդ որում գնացքների առաքումը նախատեսվում է սկսել 2027 թվականի վերջին:

Նոր գնացքները կտեղակայվեն FirstGroup-ի բաց մուտքի ծառայությունների վրա, ներառյալ վերջերս հայտարարված Լոնդոն-Կարմարթեն երթուղին և կընդլայնեն իր առկա Lumo և Hull Trains ծառայությունների թողունակությունը:

Համաձայնագիրը համահունչ էր խմբի ռազմավարական նպատակին` էապես մեծացնել իր բաց հասանելիության գործառնությունները, քանի որ DfT-ի կողմից կառավարվող պայմանագրային ծառայությունները կրկին անցել են պետական ​​սեփականության տակ Լեյբորիստական ​​կառավարության ներքո:

Երկաթուղիների վերազգայնացումը լեյբորիստների կողմից նախատեսվում է ներառել միայն «ֆրանշիզացված» ծառայությունները, որոնք ներկայումս շահագործվում են տրանսպորտի դեպարտամենտի հետ համաձայնագրով, իսկ բաց մուտքի օպերատորները դեռ կգործեն վերապետականացված ծառայությունների հետ մեկտեղ:

Մեծ Բրիտանիայի ցանցում առկա բաց հասանելիության օպերատորները ներառում են FirstGroup's Hull Trains-ը և Lumo-ն, ինչպես նաև Grand Central-ը, որը շահագործվում է Arriva UK-ի կողմից:

Heathrow Express-ի ծառայություններն իրականացվում են նաև բաց հասանելիության համաձայնագրերի ներքո, ընդ որում FirstGroup-ը ներկայումս շահագործում է իր դուստր ձեռնարկության Great Western Railway-ի և Heathrow Airport Holdings-ի միջև կնքված համաձայնագրի համաձայն:

FirstGroup-ը նաև ներկայումս շահագործում է երեք արտոնություններ՝ Great Western Railway, South Western Railway և Avanti West Coast՝ ունենալով GWR-ի 100%-ը և SWR-ի և Avanti-ի 70%-ը:

Այս շաբաթվա սկզբին պարզվեց, որ SWR-ը կլինի առաջին արտոնությունը, որը կվերազգայնացվի նոր ռեժիմի ներքո, երբ գործող պայմանագրի ժամկետը լրանա հաջորդ մայիսին:

Ավանտիի պայմանագիրը DfT-ի հետ նախատեսված է մինչև 2026 թվականը, մինչդեռ GWR-ի գործող պայմանագիրը երկարաձգվում է մինչև 2028 թվականը:

FirstGroup-ը նաև բացահայտեց պլաններ օգտագործել լրացուցիչ գնացքներ, եթե վարձակալված լինեն, մի շարք առաջարկվող նոր ծառայությունների աջակցելու համար:

Դրանք կներառեն Lumo երթուղին Լոնդոնի և Ռոչդեյլի միջև, Lumo ծառայության երկարացումը Գլազգոյի և Էդինբուրգի միջև և նոր երթուղիները, որոնք կապում են Լոնդոնը Փեյնթոնի և Շեֆիլդի հետ:

«Լոնդոնի և Carmarthen-ի միջև մեր նոր ծառայության ներդրումը և Lumo և Hull Trains-ի հավելյալ հզորությունը զգալիորեն կբարձրացնի մեր բաց մուտքի պորտֆելը առաջիկա մի քանի տարիների ընթացքում, հնարավոր կլինի հետագա ընդլայնում, եթե մեր վերջին դիմումները հաջող լինեն», - ասաց FirstGroup-ի ղեկավարը: գործադիր տնօրեն Գրեհեմ Սաթերլենդ.

«Նոր գնացքները, որոնք արտադրվելու են մեզ համար Դուրհեմ կոմսությունում՝ Hitachi-ի կողմից, կաջակցեն բրիտանական արտադրությանը և հաճախորդներին ավելի մեծ ընտրություն կառաջարկեն, քանի որ նրանք ապագայում համարում են մատչելի, էկոլոգիապես մաքուր ճանապարհորդության եղանակներ, և մենք ուրախ ենք դրանք առաջ տանել»:

Սաթերլենդն ասաց, որ աճն ու նորարարությունը «առանցքային» են երկաթուղային հատվածի ապագայի համար՝ հավելելով, որ FirstGroup-ը «հանձնառու է» աշխատել կառավարության և իր գործընկերների հետ՝ ապահովելու «մրցունակ, կայուն և բարելավված» ծառայություններ:

«Բաց հասանելիության հաջող ծառայությունները կարող են ապահովել նոր կապեր, ավելացնել կարողություններ, աջակցել տեղական բիզնեսներին և մատակարարներին, ապահովել աշխատատեղեր և օգնել խթանել սոցիալական շարժունակությունը և ապագա տնտեսական աճը»:

Գրինվիչի ժամանակով 1245-ին FirstGroup-ի բաժնետոմսերն աճել են 1.41%-ով՝ հասնելով 156.98p-ի:

Ջոշ Ուայթի հաղորդումը Sharecast.com-ի համար:

պայքարել