բաժնետոմս

{{ storiesRelated.title }}

Oshոշ Ուայթ Sharecast Նորություններ
04 դեկ, 2024 11:22

SWR, c2c և Greater Anglia-ն կլինեն լեյբորիստական ​​առաջին վերազգայնացված գնացքների ձեռնարկությունները

dl երկաթուղային հարավ-արևմտյան երկաթուղի swr առաջին խմբի առաջին խմբի գնացքների շահագործող ընկերության պատկերանշանը
Հարավ-արևմտյան երկաթուղիSharecast գրաֆիկա / oshոշ Ուայթ

Առաջին խումբ

164.80p

08:14 24/01/25
0.24%
0.40p

Կառավարությունը հայտարարել է հաջորդ տարի գնացքների օպերատորներին South Western Railway (SWR), c2c և Greater Anglia-ին հանրային սեփականության տակ դնելու պլանների մասին՝ որպես Մեծ Բրիտանիայի երկաթուղային ցանցի լայնածավալ ազգայնացման առաջին մասեր:

FTSE 250- ը

20,653.37

08:20 24/01/25
n / a
n / a

FTSE 350- ը

4,702.65

08:20 24/01/25
n / a
n / a

FTSE Բոլոր բաժնետոմսերը

4,654.25

08:20 24/01/25
n / a
n / a

Արդյունաբերական փոխադրում

4,086.12

08:19 24/01/25
0.61%
24.67

Տրանսպորտի դեպարտամենտի (DfT) տվյալների համաձայն՝ այս քայլը, որը քարոզարշավի հիմնական գրավականն է, նախագծված էր բարելավելու ծառայությունների հուսալիությունը և ուղեվարձի եկամուտը գործառնությունների, այլ ոչ թե բաժնետերերի վճարումների ուղղորդման համար:

SWR-ը, որը սպասարկում է Լոնդոնի Վաթերլոուն և Անգլիայի հարավ-արևմուտքը, առաջինն է անցում կատարելու 2025 թվականի մայիսին:

Ներկայումս այն պատկանում է Լոնդոնի ցուցակում գտնվող 70%-ին Առաջին խումբ, իսկ 30%-ը պատկանում է մեծամասնական պետական ​​հոնկոնգյան MTR Corporation ընկերությանը:

Հուլիսին C2c գիծը, որը պատկանում է իտալական Trenitalia երկաթուղային պետական ​​օպերատորին և ծառայություններ է մատուցում Լոնդոնի Ֆենչերչ փողոցի և Էսեքսի միջև:

Մինչև աշնանը Greater Anglia-ն, որը սպասարկում է Լոնդոնի Լիվերպուլ փողոցը և Անգլիայի ավելի լայն շրջանը, Transport UK Group-ի և ճապոնական Mitsui-ի միջև 60-40 համագործակցությամբ, նույնպես կանցնի պետական ​​վերահսկողության:

Տրանսպորտի քարտուղար Հայդի Ալեքսանդրն ասաց, որ ազգայնացման գործընթացը կվերաբերի սեփականաշնորհման հետևանքով առաջացած «մեծ մասնատմանը», որը մեղադրվում էր ձգձգումների, չեղարկումների և ֆինանսական խթանների անհամապատասխանության մեջ:

Պետական ​​նոր կազմակերպությունը՝ Մեծ Բրիտանիայի երկաթուղիները, կվերահսկի աշխատանքները, իսկ անցումը կավարտվի առաջիկա երեք տարիների ընթացքում:

Ներկայումս Մեծ Բրիտանիայի 14 գնացքներ շահագործող ընկերություններից 28-ը նախատեսված է հանրային սեփականության իրավունքով:

Նրանցից չորսն արդեն գտնվում էին կառավարության վերահսկողության տակ՝ վատ աշխատանքի պատճառով:

Որոշ ծառայություններ, որոնք ներկայումս գործում են «բաց հասանելիության» համաձայնագրերի ներքո, ինչպիսիք են Heathrow Express-ը, Grand Central-ը, Lumo-ն և Hull Trains-ը, կմնան մասնավոր ձեռքերում, քանի որ դրանք ներկայումս չեն ուղղորդվում կամ սուբսիդավորվում պետության կողմից:

Չնայած ակնկալվող արդյունավետությանը, Ալեքսանդրը հրաժարվեց հաստատել, թե արդյոք երկաթուղու ուղեվարձը կնվազի նոր համակարգի ներքո:

Նրա մեկնաբանությունները հնչեցին տրանսպորտի քարտուղարի պաշտոնում նրա առաջին շաբաթվա ընթացքում՝ իր նախորդի՝ Լուիզա Հեյի հրաժարականից հետո, որը կապված չէ իրավական հակասությունների հետ:

Ջոշ Ուայթի հաղորդումը Sharecast.com-ի համար:

պայքարել