Boeing-ը նախազգուշացնում է 4-րդ եռամսյակում սպասվածից գրեթե երեք անգամ ավելի մեծ կորստի մասին
Boeing Co.
$181.49
10:59 07/02/25
Boeing նախազգուշացրել է ուրբաթ օրը չորրորդ եռամսյակի սպասվածից զգալիորեն ավելի մեծ կորստի մասին՝ մոտ 4 մլրդ դոլարի չափով, ինչը գրեթե երեք անգամ գերազանցում է վերլուծաբանների կանխատեսած չափը:
Dow Jones IA
44,303.40
04:30 15/10/20
Ավիատիեզերական հսկան անկումը վերագրել է մի շարք մարտահրավերների, ներառյալ արտադրության որակի խնդիրները, կարգավորող վերահսկողությունը, մատակարարման շղթայի խափանումները և երկարատև աշխատանքային գործադուլը, որը խաթարել է հիմնական արտադրամասերում աշխատանքը:
Այն ասում է, որ ակնկալվում է 5.46 դոլարի կորուստ մեկ բաժնետոմսի դիմաց 15.2 միլիարդ դոլարի եռամսյակային եկամուտների դեպքում, ինչը չի համապատասխանում Ուոլ Սթրիթի կանխատեսումներին՝ 1.84 դոլար մեկ բաժնետոմսի համար կորուստների և 16.27 միլիարդ դոլարի եկամուտների համար:
Ընկերությունն ասել է, որ ակնկալում է, որ եռամսյակում 3.5 մլրդ դոլար կանխիկ գումար կծախսվի:
Boeing-ն ուներ դժվարին 2024 թվականը, երբ տարին սկսվեց նոր մատակարարված Alaska Airlines 737 MAX օդանավի օդային պանելային պայթեցման հետևանքով, որն էլ ավելի է բարդացնում 2018 և 2019 թվականներին երկու մահացու վթարների երկարատև հետևանքները:
Ընկերությունը տարեկան շահույթ չէր գրանցել 2018 թվականից ի վեր, և 2024 թվականի առաջին ինը ամիսների ընթացքում արդեն կուտակել էր մոտ 8 միլիարդ դոլարի վնաս:
Սպասվում էր, որ Boeing-ի առևտրային ինքնաթիռների ստորաբաժանումը եռամսյակում կունենա 4.8 մլրդ դոլար եկամուտ, սակայն գործառնական մարժայի կորուստը կկազմի մոտ 44%:
348 թվականին միավորը մատակարարել է 2024 ռեակտիվ ինքնաթիռ, ինչը կտրուկ անկում է նախորդ տարվա 528-ից:
Պատվերները նույնպես զգալիորեն նվազել են, թեև ընկերությունը խոշոր գործարք է կնքել թուրքական Pegasus Airlines-ի հետ, որը հաստատուն պատվեր է կատարել 100 737 MAX ինքնաթիռների համար:
Ընկերությունը հայտարարեց իր 1.1X և 777 ծրագրերի համար 767 միլիարդ դոլար գանձելու մասին՝ հիմնականում պայմանավորված գործադուլի որոշման հետ կապված աշխատուժի ծախսերի ավելացմամբ:
Բացի այդ, Boeing-ի պաշտպանական ստորաբաժանումը բախվում էր 1.7 միլիարդ դոլարի նախքան հարկերի վճարման բազմաթիվ ծրագրերի համար, ներառյալ KC-46 տանկերը, T-7 վարժեցնողը, MQ-25 լիցքավորող անօդաչու թռչող սարքը, Air Force One-ի փոխարինման նախագիծը և Starliner պարկուճը NASA-ի համար:
Չնայած անհաջողություններին, Boeing-ի գլխավոր գործադիր տնօրեն Քելլի Օրտբերգն ասաց, որ ընկերությունը զգալի քայլեր է ձեռնարկել բիզնեսը կայունացնելու համար:
«Չնայած մենք բախվում ենք մոտաժամկետ մարտահրավերների, մենք կարևոր քայլեր ենք ձեռնարկել եռամսյակի ընթացքում մեր բիզնեսը կայունացնելու համար, ներառյալ համաձայնության գալը IAM-ում ներկայացված մեր թիմակիցների հետ և կատարել կապիտալի հաջող ավելացում՝ բարելավելու մեր հաշվեկշիռը», - ասաց նա ընկերության հաղորդագրության մեջ:
Նոյեմբերին մեքենավարների գործադուլի որոշումը թույլ տվեց վերսկսել հիմնական ինքնաթիռների մոդելների արտադրությունը, և ընկերությունը հաջողությամբ հավաքեց ավելի քան 20 միլիարդ դոլար՝ ամրապնդելու իր ֆինանսական դիրքը:
Սպասվում էր, որ Boeing-ի պաշտպանության, տիեզերական և անվտանգության ստորաբաժանումը եռամսյակային եկամուտ կկազմի 5.4 միլիարդ դոլար, իսկ գործառնական մարժայի կորուստը կկազմի մոտ 42%:
KC-46 տանկերի ծրագիրը, որը հիմնված է 767 ինքնաթիռի վրա, կկրի 800 միլիոն դոլար վճար, մինչդեռ T-7 վարժեցնող ծրագիրը կվնասի 500 միլիոն դոլար ԱՄՆ ռազմաօդային ուժերի պատվերների ուշացման պատճառով:
Նայելով առաջ՝ Boeing-ն ասաց, որ նպատակ ունի առաջին 777-9-ը մատակարարել 2026 թվականին, ինչը զգալի ուշացումով իր սկզբնական ժամանակացույցից, երբ ծրագիրը գործարկվեց 2013 թվականին:
Հինգշաբթի օրը Նյու Յորքում Boeing ընկերության բաժնետոմսերը թանկացել են 2.12%-ով, սակայն 1.82թ. EST-ում սակարկությունների ավարտին նվազել են 2000%-ով՝ մինչև 175.25 դոլար:
Ջոշ Ուայթի հաղորդումը Sharecast.com-ի համար: